朝鲜空军评论中国空军 奠定中国空军世界地位的朝鲜空战(上)

　　出兵朝鲜,毛泽东致电彭德怀,空军暂时无法出动 　　 　　1949年4月28日,中央军委命令:四野在原有第十二、十三兵团基础上,再组建第十四、十五兵团;四野参谋长刘亚楼改任第十四兵团司令员。
　　刘亚楼如果挥师南下,参加解放中原、中南广大地区的战役战斗,以他的才略,是会有独当一面的出色表现。但就在这时,他却病倒了。
　　刘亚楼病情有所好转,处理完四野司令部遗留工作后,正准备脱身赶往汉口,指挥在那里待命的第十四兵团司政机关和直属队南下杀敌。这时,他忽然接到毛泽东召见的通知。毛泽东在中南海丰泽园告诉刘亚楼,让他出任人民空军首任司令员。
　　事后,刘亚楼得知,在专题研究空军的会议上,后来授元帅衔的两位领导同志,对这个酝酿中的新军种很是向往,都表示愿意当空军司令员。但毛泽东却“偏心”地把这个位置留给了刘亚楼。知人善任的毛泽东,在多年的考查中了解了刘亚楼,这是个野战参谋型兼政工型的将领,既是一流的参谋长,又可独当一面做军事主官,还可做出色的政治领导者,这三者在刘亚楼的各个历史时期都得到了很好的验证。三者兼优,这在以“土八路”居多的解放军将领里是少见的。
　　新中国空军的第一支航空兵部队成立后不久,1950年6月25日,朝鲜战争突然爆发。战火很快就从空中到地面不断向鸭绿江方向蔓延,侵略者不顾中国政府的再三警告,有恃无恐地拍响了新中国的国门。
　　中共中央和毛泽东以敏锐的战略眼光,作出了“抗美援朝,保家卫国”的决心。
　　“联合国军”总司令麦克阿瑟对新闻界夸下海口:我们的空军会使鸭绿江血流成河。开门与拥有原子武器的世界空军强国交战,中国最现代化的部队――空军,便成了举国关注的焦点,空军司令员刘亚楼也成了焦点人物。
　　彭德怀、高岗奉命飞赴沈阳,召集志愿军军以上干部会议。各军负责人最担心的便是出国作战有无空军掩护的问题。为此,彭德怀、高岗急电毛泽东:“我军出国作战,军委能派多少战斗机和轰炸机掩护?何时能出动并由何人负责指挥?”10月11日,毛泽东致电彭德怀,告之空军暂时无法出动,已电华东调一个高射炮团从上海开往沈阳转赴前线。
　　10月18日,刘亚楼参加了毛泽东主持的中共中央会议,再次研究出兵援朝问题。刚访苏回京的周恩来介绍了几天来与苏联商谈出动空军的情况:就在这极为严峻的形势面前,斯大林从维护苏联自身利益(避免同美国发生全面的武装对抗)的立场出发,表示可以满足中国抗美援朝所需飞机等军事装备,但其空军只到鸭绿江北岸的中国境内驻防,两个月或两个半月后也不准备进入朝鲜境内掩护志愿军作战。会场气氛顿时变得凝重起来。虽然出兵有种种不利条件和困难,但毛泽东却义无反顾地作出了令整个世界震惊的决策:不要再等着苏联来同我们一道抗美援朝,我们务必先走!没有任何援助也要出兵!
　　志愿军跨过鸭绿江后,刘亚楼奉命紧急组建志愿军空军。11月4日晚,刘亚楼找到中南军区空军司令员刘震谈话,传达中央军委指示,拟任命他为志愿军空军司令员,正式职务为东北军区空军司令员。
　　
　　苏联驻华军事总顾问与刘亚楼发生了争执
　　志愿军入朝初期,别说飞机,连防空武器都极端缺乏,只有一个高射炮团。美军飞机有恃无恐,从东海岸炸到西海岸,从鸭绿江炸到汉江,没日没夜轰炸,扫射目标不分大小。为了寻找轰炸目标,有的美军飞行员肆意降低飞行高度,撞山事件时有发生。由于没有制空权,在美军立体作战的优势下,志愿军牺牲巨大。
　　志愿军陆军部队一批接一批北上,把“抗美援朝,保家卫国”口号喊得震天响,而空军部队却还在演练,还在等着苏制米格-15歼击机大批量运来改装。
　　总算可以北上了,却因天气不好,大多数飞行员没有在复杂气象条件下飞行过,只好呆着,这一呆又是大半个月。
　　11月初,在中朝两国政府的呼唤和期待中,斯大林终于作出了派空军参加朝鲜战争的决定。首次参战的三个歼击航空兵师配置在中国境内的鞍山和安东(今丹东)等机场,装备均为清一色的米格-15歼击机。苏联空军的任务是:掩护朝鲜北部的交通线和机场、中国东北部的工业和行政中心,以及鸭绿江大桥等目标。不久,这三个歼击航空兵师合编为第六十四歼击航空兵军,军长为别洛夫中将。以苏联远东军区空军司令克拉索夫斯基上将为首的苏联空军作战组,对苏军参战的航空兵部队实施总的领导。
　　为了让一线指挥员熟悉组织出动和指挥空战的程序,刘亚楼在克拉索夫斯基上将陪同下,带上准备出任志愿军空军司令员的刘震及空四师指挥班子,于11月8日前往驻安东浪头基地的苏军别洛夫中将的前线指挥所,见习空中作战指挥。
　　在浪头基地,刘亚楼决定让空四师师长方子翼等留下来见习半个月。刘亚楼语重心长地嘱咐方子翼要虚心学,用心学,一定要在15天内把组织出动和指挥空战程序学到手。一切都得速成,因为志愿军在朝鲜前线急等着自家的空军助阵。
　　空军参战应采取何种作战方针,这是个必须慎之又慎的问题。敌我双方空军兵力对比悬殊,如果贸然将弱小的中国空军投入战斗,后果难以预料。要达到战胜强敌并在战斗中成长壮大的目的,就要有切合实际的作战计划。在战术上向来重视敌人的刘亚楼,经过充分考虑,并和党委研究,明确提出了“积蓄力量,选择时机,集中使用”的作战方针。
　　苏方对中国空军的作战方针不理解,苏联驻华军事总顾问扎哈罗夫大将为此还与刘亚楼发生争执,并找到主持中央军委工作的周恩来,说:你们太谨慎了,打仗哪能没有牺牲,大不了损失一些飞机和飞行员。
　　周恩来支持刘亚楼的方针,向扎哈罗夫解释说:不是我们不愿意作出更大的民族牺牲,如果是陆军牺牲10万我们都可以承受,但空军不行!空军就这么一点力量,损失掉就很难发展起来。我们的原则是在战争中学习战争,在战争中壮大发展,目的是越战越强;如果越战越弱,最终元气大伤,甚至动摇赖以发展的根本,那是我们不能接受的。
　　12月3日,刘亚楼把空军入朝作战的方针正式提交中央军委。报告陈述:
　　在朝鲜战争中,在美帝国主义具有强大空军的情况下,我新建的不大的空军部队如果零零碎碎地去同敌人进行空战,就是说训练好了一个大队马上使用一个大队,一看见敌人飞机就想打它,结果必然形成和敌人拼消耗。这对于我方是不利的,而美帝国主义则恰好欢迎这个办法。因此,我们现在正在进行战斗训练的第一批空军部队,我认为不应该过早地零碎地使用,而应该将训练出来的空军部队逐渐积蓄起来,在达到一定数量时(至少可以出动100到150架飞机时),选择一个适当时机集中地使用出动,直接掩护和配合前方地面部队或攻占某一要点,如此才能有效地发挥空军的威力。而在正式参战之前,则应以大队为单位进驻前沿机场,插进友军(苏联空军)部队内,选择敌情不很严重的时机,以师傅带徒弟的办法,进行实战练习。
　　毛泽东对刘亚楼所作的报告深表满意,翌日批示:“刘亚楼同志:同意你的意见,采取稳当的办法为好。”
　　
　　是“不鸣则已,一鸣惊人”,还是“一鸣则已,不必惊人”
　　1950年12月4日,也就是毛泽东批阅了空军抗美援朝作战方针的当天,刘亚楼正式下达空军作战命令,要求空四师以大队为单位轮番进驻安东,进行实战锻炼,并确定从十团开始。此时,中国空军能飞喷气式的,只有空四师,说得再准确一点,也就只有十团。
　　空军参战前,刘亚楼希望“不鸣则已,一鸣惊人”,毛泽东为了不给初上战场的空军部队造成更大压力,提出“一鸣则已,不必惊人”。刘亚楼战术谨慎,行动却争强好胜,对空四师这支率先“放飞”的部队寄予厚望。
　　空四师与苏联友军师长巴什盖维奇所部同驻安东浪头机场。为了便于协商问题并随时向友军学习指挥,方子翼建议将两师的指挥所设在一起,搬到浪头机场北端西侧山坡上的一个视野开阔的棚子里。巴什盖维奇虽然同意了,但双方的实际接触还是有限。比如,苏联的停机坪严禁中国空军人员接近,所有保障工作也都是由他们自己来做,而且由于语言障碍,空战时双方实施协同困难重重,甚至有不愉快的事情和失误出现。
　　空四师二十八大队进驻浪头机场后,于12月28日开始担负实战锻炼的战斗值班。此后,大队每天都有战斗出动,每次也都跟苏联友军向敌机方向冲去,但由于友军不尽心带领和无线电联络不畅等原因,每当苏联空军飞机突然加速出击时,混合编队中的中国飞机便被甩在后面。中国飞行员眼前只是茫茫云海,不要说敌机,就连友军的影子也没有了,只好扫兴返航。如此十多次,仍未打上一仗。指战员们不免有些急躁,渴望早日打上一仗。
　　方子翼跟巴什盖维奇谈了几次,可这位二战期间的苏联空军英雄却总是说:你们能飞是勉强能飞了,但还不知道能不能打。接着便搬出各种理由加以拒绝,说你们是“锻炼任务”,我们是“责任任务”;你们和美国飞行员根本不在一个数量级上,只是勉强能在空中编队,而且从未有过空中战斗的经历,许多人连炮都没开过,却马上要去参加激烈的空中格斗,能不让人提心吊胆?他还举了个例子:要战胜敌人,必须集中精力作战,譬如哥哥牵着弟弟走路,中途遇到坏人袭击,与其用一只手牵着弟弟,一只手对付坏人,不如把弟弟放下用两只手去反击敌人,不是更有力吗?
　　平心而论,苏军好意的成分还是居多,怕中国同志吃亏,可老是这样下去总不是事儿。为了改变现状,方子翼盘算着脱离友军掩护,单独干一仗,可又担心无线电联络不畅,指挥失灵,导致空战失利。方子翼一时拿不定主意,决定把情况向刘亚楼汇报。
　　前线指挥员急,刘亚楼也急。他接到方子翼的报告后,马上找到苏联远东军区空军司令克拉索夫斯基上将商谈。
　　当初,扎哈罗夫大将极力主张中国空军集中力量和美国空军硬碰硬,现在不知何故,克拉索夫斯基上将却坚决否决了中国空军打仗的想法。他客客气气地说:刘将军,你们要与美军作战不是不可以,但那应该是许多年以后的事情,绝不应该是现在!你们与美军相比,实力太悬殊了!空战是一种抗争性和竞技性很强的角逐,而你们迄今为止尚未在空中打过一仗。这好比一个新兵与将军之间的较量,是不公平的、冒险的,你们中国不是有句话叫“以卵击石”吗?蛮干是要吃亏的!
　　刘亚楼争辩说:我们从打土豪分田地时起,到抗日战争、解放战争,什么时候在公平的状况下跟人家打过仗?在战争中学习战争,是我们空军成长的唯一正确道路,这不是蛮干。
　　说实话,中美空军交战,实力也确实太过悬殊,让那些连空靶都没有打过的飞行员马上参加激烈的空中格斗,能不让人提心吊胆?这事儿跟谁说谁心里边都要犯嘀咕,苏联人不信也可以理解,可总不能等我们头发白了再跟人家交手。刘亚楼深知,自己这批飞行员都是陆军选送来的连排干部,敢打敢拼正是他们的最大优势。想想克拉索夫斯基上将也是一番好意,是真替中国空军着想,刘亚楼的话语也就显得客气而婉转,但在他的心中却拿定了主意。
　　
　　中国空军登上世界空战舞台,三战三捷,政治意义远远超出了军事意义
　　1951年1月2日,方子翼在安东前线接到刘亚楼的复电,要他再同巴什盖维奇师长谈一次,若还得不到解决,只有靠自力更生,单独作战,但一定要在敌少我多的有利条件下进行,力争让每个飞行员空战锻炼两到三次。
　　空军最高首长如此果断定下单独干一仗的决心,给方子翼以莫大的鼓舞。当天,他就找到巴什盖维奇,希望能让中国飞行员打上一仗。巴什盖维奇表示尽量满足方子翼的要求,但又作了许多解释。
　　方子翼寻思巴什盖维奇短时间内不可能满足自己的要求,为了改变现状,让飞行员尽早得到实战锻炼,他决心撇开友军单独干一仗。在和二十八大队大队长李汉研究作战方案时,方子翼提出:今后在形式上仍按协同计划出动,到了空中,当地面通报敌我距离30公里和敌我关系位置时,空中编队自动取正高度差500米到1000米,并向敌机方向严密搜索。发现敌机后,打一次攻击即退出战斗,不要恋战。就这样,一仗一仗地打,定能取得经验,逐步提高。
　　1月17日,刘亚楼命令空四师十团团部率二十九、三十大队进驻安东浪头基地,抓紧锻炼,同时批准方子翼有指挥八机出战的指挥权。
　　1月21日,随着方子翼的一声令下,空战不再抽象,从课堂、训练场,第一次来到新中国年轻空军的眼前,共和国空军就在这种背景下,登上了世界空战的舞台。
　　方子翼的战斗命令既下,从空勤人员到地勤人员,全都兴奋得不行。谁知忙中出错,二号机开车时,因机械员一时紧张,过早地拔掉了启动车插头,导致飞机开车未成;另外,四号机也因故未出。这下糟了,再开车起码得耽误七八分钟,而空战时间是以秒计的,胜负往往在分秒之间。时间就是战机,时间就是胜利,方子翼果断地改变战斗序列,以三号机顶替二号机位置,以五号机顶替四号机位置,以六机编队升空出击。
　　李汉率编队接近安州时,发现敌机正以四机为单位在1000米高度上对清川江大桥轮番投弹、扫射,并以双机、四机于后上方作层次配置,进行掩护。顿时,他热血沸腾,为了先于友军接敌,根本顾不上察看敌机的数量和部署,也忘了自己的指挥责任,大吼一声“攻击”,便加大油门冲向敌机。结果,6架飞机立刻陷入了20架敌机的重围,双方纠缠在一起。
　　狭路相逢勇者胜。没有空战经验的中国空军飞行员临危不惧,以寡敌众,那猛冲猛打的疯劲倒把训练有素的美军飞行员搞蒙了。经过一番苦斗,李汉找个机会,迂回到4架美机左后侧400米处,对准其带队长机狠狠地压下了发射按钮。随着这个痛快淋漓的长点射,敌长机拉出黑烟,斜着翅膀,歪歪斜斜地仓皇而遁,其他敌机见势不妙,转身就逃。后来,通过查看李汉的射击照相胶卷,苏军判定为击伤F-84敌机1架。
　　在初次空战胜利的鼓舞下,二十八大队情绪高涨,都盼着再与美国空军交战。两天后,即23日,美国远东空军大机群偷袭浪头机场。在方子翼的命令下,二十八大队冒着众多敌机的扫射,强行起飞,和苏联空军一起驱逐敌机。此战中,苏美双方都损失惨重,但二十八大队毫发未损,虽未获战果,却多了一次体验,更添了信心。
　　1月29日的空战,更是一场斗智斗勇斗技术的高水平空战角逐。此战,中国空军是在苏联友军被击落4架、击伤4架的不利战况下,冒险前来支援的(当时美军出动80多架战机)。由于中国空军的有力支援,苏联空军扭转了战局。二十八大队在自身未受损失的前提下,击落、击伤敌机各1架。中国空军在战斗中越战越勇,终于赢得了苏军的赞赏和敬佩,他们连连称“长本事了”、“聪明了”,巴什盖维奇师长从此也对方子翼客气多了。
　　中国空军登上世界空战舞台,三战三捷,政治意义远远超出了军事意义。之后,中国空军挟三战三捷之威,在友军配合下,向清川江以南地区频频出击。敌机被迫退到平壤以南活动,美军完全掌握制空权的局面由此被打破,清川江以北成了米格飞机的天下。
　　《朝鲜战争中的美国空军》中记叙:“(1951年)2月间,第五航空队在一般的情况下避免在朝鲜西北部进行空战。共军的飞行员在清川江与鸭绿江之间地区内占了几乎是绝对的统治地位,第五航空队的人把这个地区称为‘米格走廊’,这一名称在整个朝鲜战争期间一直被沿用着。”
　　
　　飞行员悲中有气,落地后一个个不肯下飞机
　　继十团之后进驻浪头机场实战锻炼的是十二团,该团飞行经验比十团初次上阵时还少。初出茅庐、寸功未立的十二团破敌心切,从团长到飞行员个个急于求战。就在这时,十二团出事了。
　　2月8日,十二团开始战斗值勤。10日,1架飞机便因迷航、燃油耗尽而机毁人亡。12日,十二团一个中队编队巡航,返航时被苏军雷达误认为敌机,拉响战斗警报。鉴于刘亚楼的命令,方子翼命令在已出动的中队着陆之前,十二团不准再升空。可三大队副大队长却率另一中队抗命起飞。手忙脚乱中,一号机与四号机相撞,双双坠毁。紧接着,二号机掉队迷航,迫降不成,亦人机俱毁。
　　三天内,连敌机的影子还没看见,自己却毁了4架飞机,损失了一个中队。刘亚楼接到报告,半天说不出话来。
　　刘亚楼在了解事故详情、主要原因和空四师处理意见后,于13日复电:“这是空军建军以来空前的损失,应引起最大警惕。一方面说明飞行员技术不到家,另一方面说明飞行员不够慎重,存在粗枝大叶的作风所致。你们应根据这两点去检讨。结论只有加强技术训练和力戒粗枝大叶,才能增加把握。方子翼所提:虽然事情出得这样大,仗还是要打的,不过需要更谨慎些,这证明方子翼同志把问题的本质看透了,而且作出了正确的结论。望转告全体同志按照方师长这三句话去做。对误我为敌、停止起飞的命令不能执行、飞行员迷航不能复航等,也应深刻检讨,规定具体办法,加以改进。”
　　3月15日,志愿军空军司令部在安东正式成立,受志愿军总部和军委空军双重领导。
　　在朝鲜空战中,中国、朝鲜、苏联三国空军协同作战。因为朝鲜空军力量较弱,在中国空军大规模参战之前,主要由苏军中将罗波夫在安东指挥。有的领导人考虑到志愿军空军缺乏空战指挥的经验,设想让苏方统一指挥。毛泽东和刘亚楼都不同意这一主张,坚持独立自主。后来,中朝两国组成联合空军司令部(简称“空联司”),由刘震任司令员。
　　十二团转回辽阳作了四个月的整训,于夏季再次前往朝鲜参战。然而,求战心切的十二团再战浪头,第一仗就折了团长。这对十二团又是一次大的挫折和打击。飞行员悲中有气,落地后一个个不肯下飞机,地勤人员也守在停机坪上不回去休息。
　　刘亚楼刚好来到前线,闻讯后直奔机场,问:饭不吃了?
　　飞行员坐在机舱里,耷拉着头,不吭声。
　　觉也不睡了?
　　有人在哭,但依然没人肯下飞机。
　　刘亚楼瞪着一双红眼,猛吼一声:只有今天没有明日了?不吃饭不睡觉,怎么为你们自己雪耻?!
　　这一吼起了效果,飞行员们立即乖乖地下了机。
　　刘亚楼让空四师师长方子翼、政委李世安通知空勤灶,加几个好菜,开几瓶酒,给大伙松弛一下神经。
　　饭后,刘亚楼不带随从,来到飞行员宿舍,跟大家促膝谈心,找原因、分析战术,告诉他们空战是一项复杂工程,任何一点疏漏,都可能于瞬间使结局成为另外一种样子。
　　有的飞行员委屈地说,十二团的运气比东北严冬的天气还差。刘亚楼一针见血地指出:你们主要是轻敌、骄傲,战前,你们团领导不是说过“掌握了米格-15,再怎么也能把敌机撞下来”吗?同志们,骄兵必败啊,陆军如此,空军亦如此,何况是初出茅庐的骄兵!
　　一席话,如醍醐灌顶。
　　9月25日,美国空军出动上百架飞机,轰炸志愿军后方铁道线。空四师以师、团编队迎敌。当天下午,美机向联结志愿军前线和后方的咽喉要道新安州大桥大举进犯,苏军出动上百架飞机迎战。空四师十二团16架米格-15在副团长率领下,哀兵出击。
　　十二团一大队6架飞机与美军8架F-86遭遇。冤家路窄。志在雪耻的一大队飞行员直冲敌阵。二大队也赶到加入战团。接敌后,才发现F-86不止8架,敌机将米格飞机团团包围。这是中国空军参战以来的空前硬仗、恶仗。
　　新手刘涌新被6架F-86围住,他沉着应战,首创击落F-86的纪录。二大队大队长华龙毅随后击落2架敌机,在自己的飞机被打中时,又击伤、击落敌机各1架。一大队大队长李永泰被4架敌机围攻,在飞机中弹30多发、洞穿50余处后,沉着摆脱群敌追杀,成功降落基地。李永泰虽没击落敌机,但他临危不惧、英勇顽强的气概却打动了参战官兵,连苏军都送给他一个“空中坦克”的美誉。
　　两度出师不利的十二团,在三进浪头机场时,终于报了仇。
　　
　　各个航空兵师都瞄上了虚位以待的第一师番号
　　10月12日,空四师结束实战锻炼,撤出第一线机场。正以临战姿态进行紧张训练的空三师接替作战。
　　不管是空四师、空三师,还是陆续上战场的其他航空兵师,大家都瞄上了虚位以待的第一师番号。刘亚楼说大家都要轮流参加抗美援朝,跟美国鬼子真刀真枪地干,哪个师打得最好,第一师的番号就给哪个师。
　　空三师是由陆军的建制师改组成的,装备、编制与空四师基本相同,但成军时间更短,飞行时数更少。不承想,这支新军初上战场打得比空四师还漂亮。仅11月4日至10日,就与美军小机群空战五次,击落、击伤美机9架,而自己无一损失。
　　11月10日晚,刘亚楼宴请有功人员,对空三师初战就取得9∶0的好成绩大加赞赏,殷切期望他们再立新功。
　　没过几天,空三师在友军的掩护下,开始与美军大机群作战,战功赫赫。
　　刘亚楼接到捷报,自是欣喜不已,于27日又一次来到前线机场,看望空三师飞行员和地勤人员。
　　空三师参战一个月,空军最高首长连续数次前来看望,谆谆教诲,还亲自参加空战战术讲评会,这对部队不能不说是个巨大的鼓舞。在此鼓舞下,空三师连续几次在大规模空战中,给美国空军以重创。其中,刘玉堤(七团一大队大队长)创下一战击落4架敌机的纪录。
　　空三师在为期86天的第一轮空战中,威震长空,取得击落美机55架、击伤8架的骄人战绩。后来并列志愿军空军“射手榜”第一名(击落、击伤敌机9架)的王海、赵宝桐都出在空三师,刘玉堤以8架紧随其后。空三师还打造出了著名的“王海大队”。
　　在积极而艰苦的格斗中,红色雄鹰夺取了一定空间和时期的制空权,大大减少了志愿军陆军部队的损失,改变了地面部队行动上的被动状态。空八师为配合地面部队作战,在11月6日成功轰炸了美军和南朝鲜军占据的大和岛,震惊世界。美联社说“这次轰炸肯定不是来自中国空军”,暗示是苏联空军所为。
　　11月30日下午,空八师再次配合志愿军陆军作战,对大和岛实施轰炸。二十四团的9架杜-2轰炸机刚到海面没多远,就受到30多架美军F-86战斗机攻击,五分钟损失了3架飞机。驾驶长机的大队长高月明沉着地命令大家编好队形,一边坚决还击,一边继续前进,绝不能因此动摇轰炸任务。
　　志愿军空军护航的16架拉-11驱逐机与敌机交上火后,敌机依然咬紧轰炸机不放,试图加以阻截。在殊死大搏杀中,空八师二十四团通讯长刘绍基用机枪击落1架F-86战斗机,首创世界空战史上以活塞螺旋桨式轰炸机打下喷气式战斗机的先例。担任护航任务的拉-11驱逐机也接连打下2架敌机,副大队长王天保、大队长徐怀堂各击落1架F-86,又开创了世界上用活塞式螺旋桨式驱逐机击落喷气式战斗机的奇迹!
　　离目标上空还有两三分钟的航程时,毕武斌的飞机被打冒烟,他毅然驾驶烈火熊熊的飞机,带着复仇的炸弹,撞向大和岛敌阵地。与此同时,高月明带着剩下的5架轰炸机保持队形,在敌机的层层包围下,成功地飞到大和岛上空,复仇的炸弹倾盆大雨般倾泻下去,射击手也对地面目标进行了猛烈的射击。
　　5架伤痕累累的轰炸机返航安东浪头机场时,受到刘亚楼的热烈欢迎。他和凯旋的空中勇士一一握手,好半天才说出话:你们打得勇敢、打得顽强,面对敌机的层层阻拦,一点也不慌张,打不垮,冲不散,飞机着火了仍坚持编队,没有一个请示跳伞的。你们打出了国威,打出了军威,为祖国争了光!我为你们感到自豪,你们能够做出这样的奇迹,在占优势的敌人面前不弯腰,顶天立地,我非常受感动!
　　12月26日,美国空军不得不承认其所谓的“空中优势”受到很大削弱,面临严重挑战。美国空军参谋长伊特・范登堡专门飞赴朝鲜视察,返回五角大楼后惊呼:“共产党中国几乎在一夜之间就变成了世界上主要空军强国之一。”■

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